เกิดเหตุพื้นถนนทรุดตัวขนาดใหญ่บริเวณหน้าโรงพยาบาลวิชัยเวช แยกไฟฉาย ใกล้สถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เจ้าหน้าที่เร่งปิดกั้นพื้นที่และอำนวยความสะดวกการจราจร เบื้องต้นมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย
เมื่อเวลา 14.42 น. วันที่ 9 พฤษภาคม มีรายงานว่า เกิดเหตุพื้นผิวถนนทรุดตัวเป็นโพรงขนาดใหญ่ บริเวณหน้าโรงพยาบาลวิชัยเวช แยกไฟฉาย ถนนจรัญสนิทวงศ์ แขวงบ้านช่างหล่อ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร สร้างความแตกตื่นให้กับประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนนที่สัญจรผ่านบริเวณดังกล่าว เนื่องจากเกรงว่าจะเกิดอันตรายซ้ำ
จุดเกิดเหตุอยู่บริเวณก่อนถึงแยกไฟฉาย ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน พบพื้นผิวถนนแตกร้าวและทรุดตัวเป็นวงกว้าง จนมองเห็นเป็นโพรงลึกกลางถนน ส่งผลให้รถที่ผ่านเส้นทางดังกล่าวต้องชะลอความเร็ว และหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางเพื่อความปลอดภัย
เบื้องต้นมีรายงานว่า รถจักรยานยนต์ได้รับความเสียหาย 1 คัน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ประสบเหตุ ขณะที่เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างเข้าตรวจสอบหาสาเหตุ พร้อมเร่งปิดกั้นพื้นที่เพื่อป้องกันอันตรายเพิ่มเติม
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่จราจรได้เข้าควบคุมพื้นที่และอำนวยความสะดวกด้านการจราจรแล้ว แต่ยังส่งผลให้การจราจรบนถนนจรัญสนิทวงศ์ติดขัดอย่างหนัก จึงขอให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) พร้อมด้วยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯกทม. ลงพื้นที่ตรวจสอบกรณีถนนทรุดตัวบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ บริเวณปากซอยจรัญสนิทวงศ์ 28/6 ใกล้กับอุโมงค์แยกไฟฉาย เขตบางกอกน้อย
โดยจุดที่เกิดเหตุเป็นจุดที่มีการก่อสร้างท่อไซฟอน (Siphon) ซึ่งเป็นท่อระบายน้ำที่ต้องลอดใต้อุโมงค์ทางลอดแยกไฟฉายลงไปลึกประมาณ 12 เมตร เพื่อเชื่อมต่อการระบายน้ำของคลองวัดทอง
สันนิษฐานว่ามีดินรั่วไหลเข้าไปในตัวท่อไซฟอน ทำให้เกิดโพรงช่องว่างใต้ถนน เมื่อมีรถบรรทุกขับผ่านมาช่วงเวลาประมาณ 14.00 น. พื้นผิวถนนจึงเกิดการทรุดตัวและหักลง
เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ได้ทำการปิดกั้นน้ำและตรวจสอบโพรงดิน พบว่าโพรงมีขนาดไม่ใหญ่มาก และไม่มีการทรุดตัวเพิ่มเติม ส่วนบ้านเรือนข้างเคียงบริเวณจุดเกิดเหตุ จากการตรวจสอบยังไม่พบการทรุดตัวหรือความเสียหาย
นายชัชชาติ กล่าวว่า ส่วนการดำเนินการซ่อมแซมจะดำเนินการรื้อผิวถนนเดิมออก นำดินมาถมกลับให้เต็ม และปรับปรุงผิวจราจรใหม่ คาดว่าจะเร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในคืนนี้ เพื่อให้สามารถเปิดการจราจรตามปกติได้ในวันพรุ่งนี้ ( 10 พฤษภาคม 2569 )
สำหรับผู้ที่เดินทางมาจากทางสะพานปิ่นเกล้า และต้องการสัญจรผ่านบริเวณดังกล่าว จะไม่สามารถเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนพรานนกตัดใหม่ได้ชั่วคราว โดยให้ขับรถลงอุโมงค์แยกไฟฉาย เพื่อมุ่งหน้าไปทางท่าพระ
หากต้องการไปถนนพรานนกตัดใหม่ หรือไปศิริราช/พุทธมณฑลสาย 4 ให้กลับรถบริเวณซอยจรัญสนิทวงศ์ 22 แล้วจึงวนกลับมาเลี้ยวเข้าเส้นทางที่ต้องการ
นายชัชชาติ กล่าวเน้นย้ำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวหากไม่จำเป็น เพื่อลดความหนาแน่นของการจราจร
จากเหตุการณ์ดังกล่าว ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และ อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ อธิบายว่า เหตุการณ์การทรุดตัวถนนจรัญสนิทวงศ์ เคยเกิดมาแล้วหลายครั้งในปี 2564 และ 2566 สำหรับเหตุการณ์ถนนทรุดที่เกิดขึ้นในวันนี้ วิเคราะห์จากภาพถ่าย เป็นการทรุดตัวในหนึ่งเลน และถนนหักเป็นรูปตัว V ไม่ใช่ความเสียหายที่เกิดจากผิวหน้าถนน แต่เป็นการสูญเสียดินรองรับพื้นถนนมากกว่า
สำหรับการคาดการณ์สาเหตุที่เป็นไปได้ อาจเกิดจาก
1. ในบริเวณดังกล่าวมีท่อ หรือ บ่อสาธารณูปโภคใต้ดิน เช่นบ่อพักท่อร้อยสายไฟฟ้า อาจเกิดการรั่วตรงบริเวณข้อต่อที่ท่อมาชนกับบ่อพัก หรือตำแหน่งอื่นๆ จนเป็นเหตุให้ดินไหลเข้าไปในบ่อได้
2. ประกอบกับ ช่วงนี้อาจจะมีฝนตก ทำให้ดินเหลว จนอาจไหลได้ง่ายกว่าปกติ
3. อาจมีการก่อสร้างใกล้เคียง มีการขุดบ่อ หรือเปิดหน้าดิน ทำให้ดินไหลเข้าไปได้
4. ท่อประปาหรือท่อระบายน้ำแตก ทำให้น้ำพัดพาดินไป
ทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงการคาดการณ์สาเหตุ ซึ่งสาเหตุที่แท้จริง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องคงจะต้องลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบระบบสาธารณูปโภคใต้ดินในพื้นที่ดังกล่าว อย่างไรก็ตามการทรุดตัวดังกล่าวคงไม่ใหญ่เท่ากับยุบตัวของถนนหน้าวชิรพยาบาล เนื่องจากกรณีของวชิรพยาบาลอยู่ใกล้กับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่ก็ควรติดตามว่ามีการขยายตัวต่อหรือไม่
ศ.ดร. อมร พิมานมาศ แนะนำว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรตรวจสอบการไหลของดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหน้าฝน ซึ่งดินที่เหลวอาจจะไหลได้ง่ายขึ้น โดยใช้เครื่องมือ Scan หลุมหรือบ่อใต้ดิน อยู่เป็นระยะ เพราะแม้จะเป็นหลุมที่ไม่ใหญ่ แต่ก็อาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ได้










%20(%E0%B8%9E%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9B%E0%B8%B8%E0%B9%8B%E0%B8%A2)%20%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E0%B8%93%E0%B8%B7%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%8C.jpeg)
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น